అంశం | లాత్ యొక్క మోడల్ | యూనిట్ | Ck46dty | Ck52dty |
ప్రాసెసింగ్ స్కోప్ | కుదురు యొక్క గరిష్ట భ్రమణ వ్యాసం | mm | Ø 600 | |
గరిష్ట మలుపు బాహ్య వృత్తం పొడవు | mm | 300 | ||
గరిష్ట బార్ వ్యాసం | mm | Ø 45 | Ø 55 | |
ప్రధాన అక్షం | గరిష్ట కుదురు వేగం | r/min | 6000 (సెట్టింగ్ 4500) | 4200 (3500 సెట్టింగ్) |
కుదురు తల రకం |
|
A2-5 | A2-6 | |
-రంధ్రాల వ్యాసం ద్వారా కుదురు | mm | 56 56 | Ø 66 | |
ఫీడ్ | X/z/y అక్షం గరిష్ట స్ట్రోక్ | mm | 800/400/± 60 | |
90 ° పవర్ హెడ్ కుదురు మధ్యలో ప్రయాణిస్తుంది | mm | 60 | ||
X/z/y అక్షం యొక్క గరిష్ట వేగవంతమైన కదలిక | m/my | 24 (సెట్టింగ్ 18) / 24 (సెట్టింగ్ 18) / 15 (సెట్టింగ్ 12) | ||
X/Y యాక్సిస్ స్క్రూ | mm | 32/32/32 | ||
X/z/y యాక్సిస్ రోలర్ ట్రాక్ | mm | 35/35/35 | ||
పవర్ టరెట్ |
పవర్ టరెట్ మోడల్ (పవర్ టరెట్) | BMT | BMT45 , ఐచ్ఛిక BMT55 | |
పవర్ హెడ్ కొల్లెట్ | ఉంది | ER25 | ||
స్థిర సాధనం హోల్డర్ పరిమాణం | mm | 25x25 | ||
బోర్ హోల్డర్ షాంక్ వ్యాసం | mm | Ø25 | ||
టెయిల్స్టాక్ | ప్రధాన మోటారు శక్తి/టార్క్ | Kw / nm | 7.5 kW/రేట్ 47nm | 11kw/రేట్ 72nm |
X/z/y యాక్సిస్ మోటార్ పవర్/టార్క్ | Kw / nm | యాస్కావా 1.8 కిలోవాట్/11.5n. ఐచ్ఛిక కొత్త తరం 2.4 kW/రేట్ 11.5nm | ||
టరెట్ పవర్ మోటార్ యొక్క గరిష్ట వేగం | r/min | 80000 ° (పవర్ హెడ్ ≤7000 మార్పు , 90 ° పవర్ హెడ్ ≤6000 మార్పు) | ||
పవర్ హెడ్ మోటార్ పవర్/టార్క్ | Kw / nm | 8.5 kW/రేటెడ్ 16.5nm | ||
టరెట్ సాధనం యొక్క శక్తి/టార్క్ మోటారు మారుతోంది | Kw / nm | కొత్త తరం 1.0 kW /3.1nm | ||
ఇతర | స్పిండిల్ పొజిషనింగ్ బ్రేక్ పరికరం |
|
హైడ్రాలిక్ పీడనం | |
మంచం వంపు | ° | 35 ° | ||
మెషిన్ టూల్ పొడవు x వెడల్పు x ఎత్తు | mm | 2200x1500x1900 | ||
మొత్తం యంత్రం యొక్క మొత్తం బరువు | Kg | 3900 కిలోలు | ||
మొత్తం శక్తి | kw | 15 | ||
సగటు విద్యుత్ వినియోగం | Kw / h | 3 |
మెషిన్ ఖచ్చితత్వం, జింగ్ఫస్ కారకం ప్రమాణం | ||||||||
ప్రధాన పరీక్ష అంశం | స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం | ఫ్యాక్టరీ ప్రమాణం | ||||||
స్పిండిల్ రేడియల్ బీట్ |
![]() |
బాహ్య కోన్ యొక్క రనౌట్ను గుర్తించండి | 0.0035 | |||||
X- అక్షం పునరావృత స్థానం |
![]() |
X- అక్షం యొక్క పదేపదే స్థానాన్ని గుర్తించండి. గమనిక: కోల్డ్ ఇంజిన్ మరియు హాట్ ఇంజిన్ యొక్క లోపాన్ని ఆఫ్సెట్ చేయడానికి మొదట 50 సార్లు అంచనా వేసి, ఆపై పదేపదే పొజిషనింగ్ను గుర్తించండి. | 0.003 | |||||
Z- అక్షం పునరావృత స్థానం |
![]() |
Z అక్షం మీద పదేపదే స్థానాలను గుర్తించండి. గమనిక: కోల్డ్ ఇంజిన్ మరియు హాట్ ఇంజిన్ యొక్క లోపాన్ని ఆఫ్సెట్ చేయడానికి మొదట 50 సార్లు అంచనా వేసి, ఆపై పదేపదే పొజిషనింగ్ను గుర్తించండి. | 0.003 | |||||
Y- అక్షం పునరావృత స్థానం |
![]() |
Y అక్షం మీద పదేపదే స్థానాలను గుర్తించండి. గమనిక: కోల్డ్ ఇంజిన్ మరియు హాట్ ఇంజిన్ యొక్క లోపాన్ని ఆఫ్సెట్ చేయడానికి మొదట 50 సార్లు అంచనా వేసి, ఆపై పదేపదే పొజిషనింగ్ను గుర్తించండి. | 0.004 | |||||
సి అక్షం పునరావృత స్థానం |
![]() |
సి-యాక్సిస్ ఫిక్స్డ్ పాయింట్ యొక్క పున osition స్థాపనను గుర్తించండి, గమనిక: కోల్డ్ ఇంజిన్ మరియు హాట్ ఇంజిన్ యొక్క లోపాన్ని ఆఫ్సెట్ చేయడానికి మొదట 50 సార్లు అంచనా వేసి, ఆపై పదేపదే పొజిషనింగ్ను గుర్తించండి | 20 ఆర్క్ సెకన్లు | |||||
సి అక్షాంశము |
![]() |
సి-యాక్సిస్ యొక్క యాదృచ్ఛిక స్థానం ఖచ్చితత్వాన్ని గుర్తించండి, గమనిక: కోల్డ్ ఇంజిన్ మరియు హాట్ ఇంజిన్ యొక్క లోపాన్ని ఆఫ్సెట్ చేయడానికి మొదట 50 సార్లు అంచనా వేయండి, ఆపై పునరావృత సెట్టింగులను తనిఖీ చేయండి | 72 ఆర్క్ సెకన్లు | |||||
పవర్ హెడ్ బిగింపు బీట్ |
![]() |
కోన్ బీట్ | 0.015 | |||||
పవర్ హెడ్ బిగింపు బీట్ |
![]() |
బిగింపు కొట్టడం | 0.01 | |||||
కస్టమర్ X/Z/Y అక్షం యొక్క ISO లేదా VD1 ఖచ్చితత్వాన్ని పరీక్షించాలనుకుంటే, అది ఒప్పందం రాసే సమయంలో నిర్ణయించబడుతుంది. జింగ్ఫుసి ఫ్యాక్టరీ యొక్క ప్రారంభ అంగీకారం యొక్క అదే సమయంలో కస్టమర్ ఈ అంశాన్ని పరీక్షించాలి. | ||||||||